成都調節閥包括齒輪與齒條。

蝸輪蝸杆（gǎn）結構常用（yòng）來傳遞兩交錯軸之間的運動和動力。蝸輪與蝸杆在其中間平麵（miàn）內相當（dāng）於齒輪與齒條，蝸杆又與螺杆形狀相似。

成都調節（jiē）閥的特點：

1.可以得（dé）到很大的傳動比，比（bǐ）交（jiāo）錯軸斜齒輪機構緊湊（còu）。2.兩輪（lún）齧合齒麵間為線接觸，其承載能力大大高於交錯軸斜齒輪機構。3.蝸杆傳動相當於螺旋傳動（dòng），為多齒齧合傳動，故傳動平穩、噪音（yīn）很小。4.具有自鎖性。當蝸杆的導程（chéng）角小（xiǎo）於齧合（hé）輪齒間的當量摩（mó）擦角時，機構具有自鎖性，可實現反向自鎖（suǒ），即隻能蝸杆帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸杆。如在起重機械中使用的自鎖蝸杆機構，其反向自鎖性可起保護作用。5.傳動效率較低，磨損較嚴重。蝸輪（lún）蝸杆齧合傳（chuán）動時，齧合輪齒間的相對滑動速度大，故（gù）摩擦損耗大、效率低。另一方麵，相對滑動速度（dù）大使（shǐ）齒麵（miàn）磨損（sǔn）嚴重、發熱嚴重，為了散熱和減小磨損（sǔn），常采用價格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料（liào）及良好的潤滑裝置，因而成本較高。6.蝸杆軸向（xiàng）力較大（dà）。

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